Varför vi bryr oss om Röda havet

I takt med att Röda havet har ökat i popularitet har antalet privata och kommersiella båtar som använder vattnet också ökat. Tyvärr är ett av de största hoten mot bevarandet av korallrev fysisk skada orsakad av ankare. Förstörelsen av korallreven är en av de betydande negativa för miljön. Friska rev ger både jobb och mat till regionen och all försämring av dem påverkar samhället allvarligt. Havsturism och hållbart fiske är hörnstenar från vilka Röda havets kustsamhällen blomstrar.

Fysisk skada på korallrev från ankare är ett väldokumenterat problem med skydd av marina resurser. När båtar fäster sina ankare vid ett rev, kan infästningen och trycket på kedjorna som orsakas av dyningar under vattnet slita isär reven och förstöra det känsliga marina livet. Det i särklass mest effektiva sättet att minska skadorna är installation av förtöjningsbojar för att ankra båtar. 

Varje område som tar emot båttrafik kan dra nytta av förtöjningsbojar, som kan integreras i en omfattande resursskyddsstrategi. Förutom att minska ankarskador på levande koraller, kan bojar fungera som ett viktigt hanteringsverktyg och kan också fungera som ett bekvämt sätt för skeppare att säkra sina fartyg samtidigt som de njuter av de unika korallrevssamhällena. Och detta är målet med förtöjningssystemet för att skydda de stora långvariga fördelarna vi får från korallreven för att inte förstöra dem med en trubbig droppe av ett ankare.

Ett förtöjningsbojsystem består av tre delar: en permanent fixtur på havsbotten; en flytande boj på vattenytan; och något däremellan för att fästa de två. Havsbottens egenskaper dikterar vanligtvis vilken typ av system som är mest lämplig. Halas-systemet är mest effektivt i områden med platt, fast berggrund, medan Manta Ray-metoden rekommenderas för områden med sand, koraller eller en kombination av bottentyper.  I vissa områden kan flytande bojar kopplas till betongblock som väger 4,5 ton vardera.

Läs mer på HECPA.org
Anmäl överträdelse Underteckna HEPCA-petitionen