Waarom we om de Rode Zee geven
Naarmate de Rode Zee in populariteit is gegroeid, is ook het aantal particuliere en commerciële boten dat de wateren gebruikt, toegenomen. Helaas is een van de grootste bedreigingen voor het behoud van koraalriffen fysieke schade veroorzaakt door ankers. Vernietiging van de koraalriffen is een van de belangrijkste nadelen voor het milieu. Gezonde riffen brengen zowel banen als voedsel naar de regio en elke verslechtering ervan heeft ernstige gevolgen voor de gemeenschap. Zeetoerisme en duurzame visserij zijn de hoekstenen van waaruit de kustgemeenschappen aan de Rode Zee floreren.
Fysieke schade aan koraalriffen door ankers is een goed gedocumenteerd probleem voor de bescherming van mariene hulpbronnen. Wanneer boten hun ankers aan een rif bevestigen, kunnen de actie van bevestiging en de druk op de kettingen veroorzaakt door deining onder water riffen uit elkaar scheuren en het delicate zeeleven vernietigen. Verreweg de meest effectieve manier om schade te beperken, is het plaatsen van meerboeien om boten te ankeren.
Elk gebied dat bootverkeer ontvangt, kan profiteren van meerboeien, die kunnen worden geïntegreerd in een uitgebreide strategie voor het beheer van hulpbronnen. Naast het verminderen van ankerschade aan levende koralen, kunnen boeien fungeren als een belangrijk managementinstrument en kunnen ze ook dienen als een handige manier voor schippers om hun schepen te beveiligen terwijl ze genieten van de unieke koraalrifgemeenschappen. En dit is het doel van het afmeersysteem om de grote langdurige voordelen te beschermen die we ontvangen van de koraalriffen om ze niet te vernietigen door een stompe druppel van een anker.
Een meerboeiensysteem bestaat uit drie elementen: een vaste bevestiging op de zeebodem; een drijvende boei op het wateroppervlak; en iets daar tussenin om de twee te bevestigen. Kenmerken van de zeebodem bepalen meestal welk type systeem het meest geschikt is. Het Halas-systeem is het meest effectief in gebieden met vlak, stevig gesteente, terwijl de Manta Ray-methode wordt aanbevolen voor gebieden met zand, koraalpuin of een combinatie van bodemtypes. In bepaalde gebieden kunnen drijvende boeien worden verbonden met betonblokken van elk 4,5 ton.
